根据对柴油发电机组控制电路的分析以及电磁兼容设计经验，对柴油发电机组交流电源输出指示灯LED干扰问题采取的解决措施有：1、选用高触发电压的抗干扰型的LED指示灯 针对柴油发电机组交流输出指示灯误指示问题，很多发电设备生产厂家都认为，选用高触发电压的抗干扰能力强的指示灯可以解决该问题。这类指示灯的内部电路进行了改进，比普通的指示灯多了1个门限值电路，提高了LED的门限值电压，使得LED的门限电压由原理的3.6V提高到了30V，解决了柴油发电机组交流输出指示灯干扰问题。2、在指示灯上串联电阻 在交流电源输出指示灯上串联一个电阻进行分压，可有效降低指示灯LED的感应电压。但如果电

与市电相比，再大输出功率的柴油发电机组都是微不足道的。由于其输出功率容量有限，所以它对负载的输入功率、输入电流高次谐波分量、输入功率因数等都有适应性要求。否则会使用电设备和发电机组都处于不良的工作状态之中。 发动机带着发电机发电时，其定子内的三相绕组以120°电角度顺序向负载输出电压和电流。一般情况下，输入功率相当于柴油发电机组输出功率的60%左右的用电设备接入发电机组输出端时，就会引起频率和电压明显甚至强烈的波动。 这是因为负载此刻要输入很大的电流，从而导致三相绕组内电流猛增，此电流产生的强大电磁力吸引发电机转子，使其转速随之变慢，频率和电压瞬间低落。可见，用电设备接入时

根据机组的结构特点进行模块划分，提高零部件的通用性，从而节约设计费用和保证生产质量的稳定。由于零部件的通用性进一步增强，从而把客户的单个订单拆分后变成了生产的小批量，这样就会提高生产的效率。 由于柴油发电机组具有相似的结构特点，因此在划分结构模块上也相对容易一些。例如:静音柴油发电机组是由柴油机、发电机、控制屏、水箱、消声器、静音箱体、减震器和底盘(油箱)等组件构成，根据各部件的结构和功能对机组进行模块划分，将静音机组分成七大功能模块:静音箱总成模块、底盘总成模块、动力包总成模块、蓄电池总成模块、控制系统总成模块、吊架总成模块及消声系 统总成模块以及发货时随机的一些附件等组成，如

为了覆盖各供电系统的不同要求，定义了如下４种柴油发电机组性能等级: (１)Ｇ１级 这一级适用的柴油发电机组用途是:只需规定其基本的电压和频率参数的连接负载。 实例:一般用途 ( 照明和其他简单的电气负载)(２)Ｇ２级 这一级适用的柴油发电机组用途是:其电压特性与公用电力系统的非常类似。当负载发生变化时，可有暂时的然而是允许的电压和频率的偏差。 实例:照明系统；泵、风机和卷扬机。(３)Ｇ３级 这一级适用的柴油发电机组用途是:连接的设备对发电机组的频率、电压和波形特性有严格的要求。 实例:电信和晶闸管控制的负载。应认识到，整流器和晶闸管控制的负载对

对于大中城市的广播台站来讲，由于辐射面广，包括的分局、支局多，因此选用的柴油发电机组数量更多。如果这些机组都选用同一种型号系列的产品就面临一个严重的问题：垄断。 从长远来看，售后服务得不到确切的保证，为了避免这类问题，选用几个厂家的产品。这样形成厂家之间良性竞争，谁产品质量过硬，谁的售后服务更佳，就能被更多选用，反之就会被淘汰，把挑选主动权掌握在各个广播台站。 对于郊县和偏远地区的广播台站来说，一般配备一台柴油发电机组就能满足工作需求，单台柴油发电机组工作上要更多考虑机组的稳定性和品质把控。另外，制造柴油发电机组是一项成熟的技术，国内厂家生产的设备与国外厂家生产的设备技术性

转速的有效调节能够保证柴油发电机组在工作中即使外界负载发生波动或者大幅变化时能够通过改动转速从而调节喷油泵的供油量来确保转速的稳定。所以柴油发电机组稳定性的解决方案就是性能优良的调速器。 当柴油发动机处于高速运行的时候，调速器可以十分有效的避免“飞车”现象的发生，而在怠速过程中又可以另其运行十分稳定。柴油发电机组调速方案常规 PID 控制 目前柴油发动机组的调速器多为常规 PID控制算法调速，这是一种常见且应用时间长的一种调速方案。但是 PID 是作为一种控制算法，难免存在先天缺陷，这使得在调速过程中无法将快速响应性和安全稳定性同时达到。自适应 PID 控制 自适应

近年来。柴油发电机组被大量装备在新造空调发电车上，随着应用的增加，由其引起的火灾险情也在逐步上升。因此，当务之急是结合运用、检修、使用情况，认真查找分析发电车柴油发电机组存在的火灾隐患，并提出预防措施。 柴油发电机组可能存在的火灾隐患(1)机体各管渗漏的燃油长期积聚，在高温下易冒烟起火。(2)高压油管及油管的配件质量不良，可导致燃油向外喷射到高温涡轮增压器或排烟管上。(3)电气线路磨损短路或接线松动造成打火，可能引燃高温雾化燃油。(4)柴油机的进气门、排气门和喷油提前角调整不当，汽缸头与机体或排烟管结合部不严密，可造成高温、高压燃油不能在汽缸内充分燃烧，由结合部喷出燃烧起火。

柴油发电机组在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为保证柴油发电机组受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并保证各工作面的润滑，就要在受热部分进行冷却。

柴油发电机组完成供电，除机组本身外还需要配电系统、并机系统以及相关控制配件都正常、可靠工作，各个环节都比较重要，否则就可能功亏一篑．无法完成应急供电。 如柴油发电机组并机的实现需要相关控制线缆、继电器、接触器的配合，在潮湿的环境中继电器、接触器有可能会出现锈蚀、粘连现象，真正使用时可能会失效，甚至控制线连接松动脱落，都有可能造成无法实现并机。 因此日常巡视就应注意检查柴油发电机组相关附件的工作是否正常，旋钮是否在正确位置，注意每一个细节，发现问题隐患及时处理。每月试机也直接采用并机试机，以便及时发现并机系统相关附件是否存在问题。 做好柴油发电机组的维护，维护人员应按照

按照维护规程的要求，柴油发电机组每月应空载试机5—10分钟，很多业内人士认为空载试机的时间应取维护规程规定的下限为宜，也就是5分钟。康明斯等不少品牌柴油发电机组说明书上就明确指出空载试机时间不能超过5分钟。 因为柴油发电机组长时间空载或怠速运行，容易产生积碳，这样会导致发动机输出功率减小，影响整个机组功率的输出，甚至造成正常运行的假象，一旦真正加载负荷出现柴油发电机组不能正常输出供电的重大故障。 积炭的形成及危害：因为燃烧室温度过低，燃油不可能充分燃烧，这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环，并出现排气管有“黑油”溢出，还可能使气门卡住。一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的