柴油发电机组控制电源一般采用以下几种方式

    柴油发电机组作为应急备用电源得到广泛应用，由于它应急备用的性质,决定了在无市电且发电机尚未发电情况下应正常工作的特殊要求。这就要求电源电路必须在无外部交流电源情况下，向控制装置提供符合要求的工作电源。

    柴油发电机组控制电源一般采用以下几种方式：

(1)以柴油发电机组启动蓄电池为电源,经线性稳压电路稳压至所需工作电压(通常为5 V)。此方式电路简单、成本低,曾经得到广泛应用。但由于降

压幅度大，因此，稳压电路功耗大、体积庞大。

(2)另设独立的蓄电池组经稳压作为控制电源，此方式简单可靠。但由于蓄电池寿命短等原因，给用户使用、维护带来诸多不便，实际应用不多。

(3)采用UPS经AD-DC变换,作为控制电源。此方式可靠性高，但成本高，而且UPS的蓄电池寿命较短(通常4～ 5年),因而也很少被采用。

(4)以柴油发电机组启动蓄电池为电源，经开关稳压电路降压至所需工作电压(通常为5 V)。此方式稳压电路工作处于开关状态，功耗低、体积小、适应电压范围大。缺点是电路复杂,生产制造难度大。近几年来随着集成电路技术的发展，单片开关稳压芯片的出现，外部电路趋于简单，其应用逐渐增多。

    综上所述，采用开关稳压电路应是柴油发电机组控制系统电源电路的优选方案。