为您介绍柴油发电机组的几种供油燃烧方式

柴油发电机组主要由柴油发动机与发电机两部分组成，柴油发动机功率做功与燃油系统的好坏有很大的关系。一套好的燃油系统可以为柴油发电机组节能20%以上。目前柴油发动机供油燃烧方式主要有两种。今天星光就为大家具体介绍下这两种供油燃烧方式.
 
柴油发动机主要有电喷与直接化油两种方式供油，由于电喷技术是燃油进行高压喷射到达油化混合物使用处，所以燃烧效果好，更充分；电喷式柴油发动机与化油器柴油发动机有巨大的区别，首先在启动操作方法上：电喷式柴油发动机启动时，一般无需热车也无需踩油门。因为电喷柴油发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证柴油发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；但是在起动化油器柴油发动机之前和过程中需要反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量，以达到启动的效果。因此，目前使用较多的方式也就是电喷式柴油发动机。

电喷式柴油发动机也分为单点电喷与多点电喷两种：
单点电喷：
单点电喷是由电脑控制将燃油喷入进气总管，然后再依次吸入各气缸燃烧，一台发动机只有一个喷头。易引起发动机各缸供油不均匀，发动机做功效果并不是很好。

多点电喷:
多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头。多点电喷柴油发动机是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品。由于是分别直接喷入各气缸燃烧，因此空燃比控制更为准确，排放更优，更经济省油。

从上述的介绍，星光发现，随着科技的不断进步，柴油发电机生产技术也在不断改进和提高，力求产品在功效和性能上达到较好状态。在未来的发展中，星光也将会不断的寻求自我创新，自我突破，提高柴油发电机设备性能和品质。