浏览数量: 21 作者: 本站编辑 发布时间: 2023-02-23 来源: 本站
柴油发电机组作为应急备用电源得到广泛应用,由于它应急备用的性质,决定了在无市电且发电机尚未发电情况下应正常工作的特殊要求。这就要求电源电路必须在无外部交流电源情况下,向控制装置提供符合要求的工作电源。
柴油发电机组控制电源一般采用以下几种方式:
(1)以柴油发电机组启动蓄电池为电源,经线性稳压电路稳压至所需工作电压(通常为5 V)。此方式电路简单、成本低,曾经得到广泛应用。但由于降
压幅度大,因此,稳压电路功耗大、体积庞大。
(2)另设独立的蓄电池组经稳压作为控制电源,此方式简单可靠。但由于蓄电池寿命短等原因,给用户使用、维护带来诸多不便,实际应用不多。
(3)采用UPS经AD-DC变换,作为控制电源。此方式可靠性高,但成本高,而且UPS的蓄电池寿命较短(通常4~ 5年),因而也很少被采用。
(4)以柴油发电机组启动蓄电池为电源,经开关稳压电路降压至所需工作电压(通常为5 V)。此方式稳压电路工作处于开关状态,功耗低、体积小、适应电压范围大。缺点是电路复杂,生产制造难度大。近几年来随着集成电路技术的发展,单片开关稳压芯片的出现,外部电路趋于简单,其应用逐渐增多。
综上所述,采用开关稳压电路应是柴油发电机组控制系统电源电路的优选方案。