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柴油发电机组励磁系统积碳原因分析

浏览数量:12     作者:本站编辑     发布时间: 2020-05-07      来源:本站

柴油发电机组中的碳沉积这一术语大多数用户从未听说过,也不知道发生了什么。今天,技术人员将讲解柴油发电机组积碳的概念、产生积碳现象的原因,以及如何处理和解决积碳问题。


所谓柴油发电机组积碳,实际上是柴油和机油不完全燃烧进入燃烧室的产物。大量积碳会对柴油发电机组的性能产生一定的影响,其最终性能是:燃烧不良,传热恶化,降低喷油器的可靠性。发电机组积碳的原因有很多。根据多年的经验,发现发电机组积碳的主要原因有六个:


1、喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低、喷油时间过早或过晚、喷油量过大,会使部分燃油燃烧不完全。2、严重窜油。3、严重漏气。4、冷却水温度过低,影响燃油的正常燃烧。5、柴油和机油牌号不对,质量差,燃烧后形成残炭。6、柴油发电机组过载或温度过高,过早点火,燃油燃烧不完全。


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