船舶行业柴油发电机组隔振技术研究

    传统的柴油发电机组被动隔振技术如单层隔振、双层隔振、浮筏隔振等能有效地隔离船舶机械设备振动向基础的传递，已经在船舶领域得到了广泛的应用。

    但与其它振动被动控制技术一样，被动隔振技术也有其难以克服的缺点。如当结构确定以后，隔振效果就确定，无法适应外扰频率的变化；由于受结构的限制对低频振动的隔离效果不明显等等。因此被动隔振技术难以满足人们对振动日益严格的要求。

    研究人员比较了不同类型作动器的隔振性能认为，液压作动器对整个系统的刚度有不好的影响。由于液压作动系统的频率响应范围一般较低，所以非控制频带内的振动响应会通过液压油向基础传递。

    目前国际上开始在实船上应用主动隔振技术，已经有商业化的主动隔振基础出现。研究表明，对船舶柴油发电机组采用振动主动控制技术，可以实现在整个传递途径上对振动进行有效地控制，最终使水下辐射噪声向有利的方向发展。