故障现象：一台220kW玉柴发电机，启动一段 时间后停机，再重新启动，难以启动。 故障分析与排除：检查机组的电气控制线路未发现异常，故障应发生在机组的油路部分，检查油路发现油箱的供油开关未打开，打开油路开关后起动机组，机组依然难以启动，且发现回油管无回油，从根据故障现象和检查情况判断，应该是油路里有气体存在，导 致油路不通，连续启动4次后，机组正常启动。玉柴发电机有自动排气功能，但在上述情况下，油路内进气较多，因此需要多次盘车进行排气。 经验总结：在机组启动之前，保证机组油路开关全部打开，柴油机油路一旦排空后，注意再次启动前要进行排气。

在柴油发电机组运行维护的过程中，我们要建立健全并且不断地完善相关工作人员的专业技能培训，坚持持证上岗的工作原则。 根据我国相关部门的规定，在备用柴油发电机组的运行维修管理工作进行的过程中，要配备足够的人员来对设备进行看管维修。同时要求相关的工作人员要具备专业的职业技能以及专业的操作水平，每一个操作以及看管人员都要具有相应的证件来证明其具备操作或者看管柴油发电机组的能力以及技能。 同时在日常的运行维修工作进行的过程中，我们还要对相关的工作人员进行职业技能专业培训，这样才能够不断地建立健全相关工作人员的工作技能以及工作素养，提升工作人员的运行管理水平。 切记千万不要使用没

康明斯柴油发电机调速具有重要的意义，假设没有调速器控制柴油发电机的转速保持恒定，在负载波动时，循环供油量会随着转速的改变而改变，当负载减小时，转速升高，循环供油量增大，会致使柴油发电机超过额定转速造成“飞车”，而负载增加时，转速降低，循环供油量减少，会导致柴油发电机带不动负载而熄火。 针对当时柴油发电机的这一缺陷，研究出了柴油发电机调速器，早期柴油发电机调速是通过机械式调速器完成，但它控制精度低、响应速度慢，而后研发出模拟式电子调速器，80年代成功由模拟式电子调速器进化到数字电子调速器，电子调速器由转速传感器、主控制处理器、执行器组成。 现有康明斯柴油发电机电子调速器研究是

柴油发电机组除了要做好日常维护和保养，在进行零配件更换时也要多加注意，切不可因为一个小小配件的问题影响整台机组的性能，甚至导致机组无法正常工作。那么柴油发电机在换件修理时具体要注意什么呢？下面就其注意事项为大家做个简要介绍：1.柴油机换件修理装配须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零部件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发动机换件修理装配时要注意保证零件的清洁。2.变型产品的零部件不一定通用。有的柴油发电机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油机的曲轴，主轴承、缸套、活塞、进排气门、气门导管和气门弹簧等零部件不通

柴油发电机组的喷油嘴控制着设备的燃烧，一旦出现问题很容易造成燃烧不充分，带来空气污染以及其他安全隐患，因此对喷油嘴的清洗要定期进行。究竟喷油嘴是如何发挥作用的呢？定期清理要如何进行？ 什么是喷油嘴？ 喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾状，利于燃烧充分。喷油量多少的控制：同一类型的电喷车，汽油泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到雾化效果。压力低于设计压

润滑油对于各类品牌的柴油发电机组来说是需要的，它不仅可以保护各个零部件，还能提高设备的运作效率。然而，润滑油切不可乱用，要使用得当，这里特别提醒广大用户。　　那么，润滑油该怎样正确使用呢？润滑油在柴油机上广泛使用，它可保护机体，但不能滥用，否则会产生不良后果，甚至会起反作用，有损机体。柴油机干式缸套涂润滑油，会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，缸套会受热膨胀，而缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。缸套外表涂上润滑油妨碍了两个表面良好接触，使之不能正常散热。气缸盖和缸垫涂润滑油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后，

随着柴油发电机组设备在宾馆、医院、商场、工程建设等行业的广泛应用，设备自身的质量和性能要求也越来越高，因此，用户在选购柴油发电机组时要十分留意。那么，怎么去进行验收才能保证柴油发电机组合格呢？这里就为大家教教验收的几个步骤。柴油发电机组进场验收包括： (1)柴油发电机组供货时，零部件较多，要依据装箱单逐一清点，核对主机、附件、专用工具、备品备件和随带技术文件，查验合格证和出厂试运行记录，发电机及其控制柜有出厂试验记录。通常发 电机是由柴油机厂向电动机厂订货后，统一组装成发电机组，有电动机制造厂的出厂试验记录，可在交接试验时作对比用。(2)外观检查要有铭牌，机身无缺件，涂层完整。柴油发电机组安

在柴油发电机组使用过程中，我们发现气门间隙过大会引起充气不足和排气不足，气门间隙过小会引起气门关闭不严，让高温气体从缝隙中漏出而烧坏气门。因此，气门过大或过小都会引起柴油机功率下降，经济性能降低。因此，建议大家要定期检查和调整气门间隙。其方法如下：1、首先拆下气门罩盖，然后摇动曲轴，使活塞在压缩行程上止点位置（飞轮的“上止点”刻线与水箱上的刻线对齐），关闭减压装置。将厚薄规插入摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙的大小。2、值得注意的是，需要测量热车和冷车时的气门间隙，将测得的值与技术规定值进行比较。一般是冷车时进气门间隙为0.35毫米、排气门间隙为0.4毫米；3、热车时进气门间隙为0.25毫米、

自切换指的是主电源和应急电源之间的自动切换，可以在主电源停电后自动的将应急照明、保安电源、消防设备等负载切换到柴油发电机组上，是医院、银行、宾馆、企业等场所使用的柴油发电机组中不可或缺的功能。今天就为大家介绍一下两种柴油发电机组自切换的操作步骤。1、手动操作方式：打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。2、全自动操作方式：将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，在自动状态下，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，即刻进

不少用户在使用柴油发电机组时由于对操作标准的不熟悉，经常会进行一些错误的操作，可能在当下机组并不会立即出现故障，用户也就不以为意了。可是久而久之，这些错误的操作会使得机组出现积炭增多、磨损加剧等问题，严重影响了柴油发电机组的使用寿命。今天就为大家盘点了五个日常使用中常见的错误操作，希望能引起您的重视。柴油发电机组错误操作一：柴油机在机油不足时运转。此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油发电机组错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机。发电机熄火后冷却系水的循环停止